“绍兴的沈先生买了一辆迈巴赫，开了大约半个月，油表以及可行驶里程数不显示了。反复处理了几次，没弄好。现在说是要拆开油箱检查。”

01

“迈巴赫”加油之后

仪表盘纹丝不动

沈先生在绍兴之星4S店订购的这台迈巴赫，裸车将近160万，今年2月底提了车。3月8号这天，他给车子加油。加完油后，发现仪表盘上的可行驶里程数还停留在加油前的状态，油表显示也是空的。他赶紧把车子送到4S店检修。

沈先生：“他的意思表达是，给我系统升级，说我的系统旧了，后来自己也承认是，复位了一下。”

处理好后，沈先生就把车开走了。但是到了3月18号这天，加完油后，出现了同样的问题。

02

厂方回复：要拆车维修

沈先生觉得这次不能忍了。一定要4S店给个说法。

沈先生：“他是把检测的数据，据说是发给厂方了。厂方的回复是，要拆车维修。座椅拆开，打开一些检修口，油箱的检修口，内部的，不是加油的那个。”

160万的迈巴赫，开了不到一个月，仪表盘两次出现同样的故障， 还要进行内部检修，这让沈先生无法接受。

03

沈先生回忆：

提车当天似乎就有问题

他回想了一下，这部车提车当天似乎就有问题。

沈先生：“那时候看到，可行驶里程数100多公里。那时候心里觉得可能是，4S店可能比较客气，油多加了一点，因为一般都是，出门就让你去加油站，可行驶二三十公里就差不多了。现在回想起来，其实出4S店的店门，已经有显示问题了。”

04

沈先生：先谈好赔偿

现在经过4S店简单的处理，仪表盘又恢复显示了。

检修工人告诉记者，目前推测可能是某个零件接触不好，但要确诊，必须打开油箱。

绍兴之星4S店检修人员：“到时候再观察一下，再检查一下里面，因为这个不拆开，根本不知道里面的原因。”

绍兴之星4S店客服部李经理：“目前主要的问题，先把车子的问题解决了，车子的问题解决了，再去谈后续的问题。”

但沈先生认为，新车就出现这样的故障，必须先谈好后续的补偿。

05

双方没能协商一致

之前双方已经在当地的市场监管部门协商过，沈先生说他的底线是延保三年，也就是延保到第六年，店里没有同意。

李经理：“当时给沈先生提出的是，延长一年。”

沈先生：“那这不能说是一年，合同上本来写的就是，核心部件第四年，不能说第四年是你送我的，只能说你扩大了延保范围。”

记者：“我们这个延保，如果说购买这项服务，一年是多少价值？”

李经理：“一年我暂时说不上这个价格，但是当时沈先生说的三年，我们给他核算过，是差不多五万多块。”

记者：“这个费用对于店里来说，没法承担？”

李经理：“对。”

这个时候沈先生说，当时他买这辆迈巴赫，可是额外掏了十几万才到手的。

沈先生：“奇货可居，坐地起价，愿打愿挨，这个也没法说。但是至少你这个，利润空间确实很大。既然出现问题，你要把它处理好。你不要再，我已经赚到多少钱了，一点都不舍得掏出来，对这个事情负责。我是觉得你的，甚至这个利润，只是你其中的一部分，一定范围内，应该是有魄力，把这个事情处理掉。”

当天没有协商一致。李经理表示，会把沈先生的诉求再向上传达。